整備日記?

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夏!

夏といえば・・・8耐!

今年はスタッフ?として初参加です。
今までイベントスタッフ?としては参加してたんですがレースの方では初めてです。

明日から鈴鹿入りなんですがスケジュールは、
木曜日・・・フリー走行
金曜日・・・予選
土曜日・・・4耐
日曜日・・・8耐決勝

ん~なんとか予選を通過して決勝に進んでほしいです。
チーム名は、
「MOTOKIDS&Matris+POP IN JAY」
ゼッケン 50
ライダー 高宮 義文、岡田 聡ペア
応援宜しくお願いします!
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  1. 2006/07/26(水) 22:28:20|
  2. 未分類
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フロントフォーク

最近、フロントフォークを整備することが続いたんですが、
ちょっと気づいたことが。

FUTURAのフォークオイルを交換したときはなんも思わんかったんですが、
その後2006年モデルのGSX-RにMatris(マトリス)のフォークカートリッジを装着しました。
この時に、オイルを入れてからエア抜きの作業をするのですがなんか『硬い?』と言うかストロークの幅全体で『えらいダンパーが効いてるな~』という感じでした。

で、次に仕事でお世話になってる方のSP1のフォークオイル交換を頼まれたんです。
オイルも今までよりも硬くしてくれと。
で、いつも通りばらしてオイルを抜くと、色は真っ黒、1万キロも走ってないのに、ただ匂いはまだオイルの匂いがしていた(終わってるオイルはヘドロ臭みたいな匂いでくさい!)ので大丈夫かと。
フォークの中を洗浄して新しいオイルを入れ、エア抜きをすると、『んっ?』『あれ?』と思いながら何回かインナーロッドをストロークしてるとエア抜きは終わりました。
が、まだ『あれ?』って感覚が・・・
それは、たとえばストロークが10cmあれば8cm位まではダンパーがほとんど効いてなくて、のこり2cmくらいでぐぐ~っと効いてくる感じです。
とりあえず油面を測りスプリングも入れて組み上げて押してみると、なんか硬いスプリングだけのような・・・

GSX-Rにマトリスを組んだ時はオイルもやらかいけどスプリングも特別硬くはないけど、押すと硬い?粘りがある?ちょっと表現が難しい。
でも車両に取り付け、走行すると硬過ぎずしっとり?踏ん張る感じも全然違う。

ミレのオーリンズとも違う感じです。
うぅ~ミレにも着けたいがラインナップにない!
むむむ~車両を変えるか・・・その甲斐性があれば・・・
  1. 2006/07/23(日) 10:12:18|
  2. 未分類
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なんでだろ~なんでだろ~(古い?)

え~・・・車検に行って来ました。
前回(全損からの復活の時)の時はでっかいキャタライザが付いているにもかかわらず、
排ガスで落とされた経験から、万全の体制で臨んだんですが、
ひょっとしたら・・・
と思い普段のままで1回目に挑戦しました。

で、結果は1発合格!
ありゃ?なんで?
おかしいなぁ前回はあかんかったのになぁ?
走行距離も増えてるのにな?

まぁ次回2年後にまた悩みましょう。

しかし、2年で走行距離が9,500km・・・
今まで一番少ないなぁ・・・がんばって走ろうっと。
  1. 2006/07/06(木) 22:44:17|
  2. RST FUTURA
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大丈夫かな?

今日は、岡山国際サーキットにKSR110ワンメイク4時間耐久を見に行ってきました。

本来はエントリーする予定だったんですが、エンジン周りのパーツが
間に合わず、知り合いがエントリーしているの応援・見学することに。

朝から雨・雨・雨。
去年のドリーム耐久を思い出します。

しかし、タイムを聞いて驚きました。
街乗りのKSRが遅いって聞いてたのでどんなもんかと思っていたら、
ドライやとトップグループは2分切ってくるそうです(>_<)
今日のウエット(後半はセミウエット)で2分10秒台・・・

むむむ~まだ一回も走ってないんですが、どうなんねやろ?
ドリームの時のようにあたって砕け散るか・・・
  1. 2006/07/01(土) 23:26:11|
  2. KSR110
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