整備日記?

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フロントフォーク

最近、フロントフォークを整備することが続いたんですが、
ちょっと気づいたことが。

FUTURAのフォークオイルを交換したときはなんも思わんかったんですが、
その後2006年モデルのGSX-RにMatris(マトリス)のフォークカートリッジを装着しました。
この時に、オイルを入れてからエア抜きの作業をするのですがなんか『硬い?』と言うかストロークの幅全体で『えらいダンパーが効いてるな~』という感じでした。

で、次に仕事でお世話になってる方のSP1のフォークオイル交換を頼まれたんです。
オイルも今までよりも硬くしてくれと。
で、いつも通りばらしてオイルを抜くと、色は真っ黒、1万キロも走ってないのに、ただ匂いはまだオイルの匂いがしていた(終わってるオイルはヘドロ臭みたいな匂いでくさい!)ので大丈夫かと。
フォークの中を洗浄して新しいオイルを入れ、エア抜きをすると、『んっ?』『あれ?』と思いながら何回かインナーロッドをストロークしてるとエア抜きは終わりました。
が、まだ『あれ?』って感覚が・・・
それは、たとえばストロークが10cmあれば8cm位まではダンパーがほとんど効いてなくて、のこり2cmくらいでぐぐ~っと効いてくる感じです。
とりあえず油面を測りスプリングも入れて組み上げて押してみると、なんか硬いスプリングだけのような・・・

GSX-Rにマトリスを組んだ時はオイルもやらかいけどスプリングも特別硬くはないけど、押すと硬い?粘りがある?ちょっと表現が難しい。
でも車両に取り付け、走行すると硬過ぎずしっとり?踏ん張る感じも全然違う。

ミレのオーリンズとも違う感じです。
うぅ~ミレにも着けたいがラインナップにない!
むむむ~車両を変えるか・・・その甲斐性があれば・・・
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  1. 2006/07/23(日) 10:12:18|
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